Стартер VW Caddy III/IV 12-20/Passat B7 2.0 TDI 10-13 (12V/2kw) (z=13) = 115539

Компанія з виробництва електрообладнання для транспорту була заснована Хольгером Кристиансеном у 1963 році, у місті Есб'єрг в Данії — де і зараз знаходиться її головний офіс. Відтоді її конструктори та технологи працюють над створенням компонентів для автомобільної, промислової та сільськогосподарської техніки. HC‑Cargo розвивалася як всесвітній бренд, має дочірні компанії у Великій Британії, Німеччині, Франції, Італії, Польщі, Іспанії. У 2008 році компанія разом з брендом HC‑Cargo перейшла у власність компанії Robert Bosch. При цьому продукція данської компанії продавалася як і раніше — у власному пакуванні, за 6‑значними артикулами HC‑Cargo у її фірмових каталогах, як паперових, так і електронних. І не всі з кінцевих споживачів продукції навіть здогадувалися, що десь “вгорі” відбулася зміна власника. Наприкінці 2023 року було прийнято рішення про глибшу інтеграцію HC‑Cargo до структури Robert Bosch.Тепер продукція компанії поширюється через мережу

дистрибуції “Бош Україна”, за каталогами й за марке тингової допомоги німецького бренду. Українські СТО та магазини автозапчастин, як і раніше, отримують від HC‑Cargo перш за все генератори, стартери, стартер‑генератори для гібридів, компресори кондиціонерів та інші компоненти електрообладнання і клімат‑контролю. Асортимент HC‑Cargo охоплює комп

лексну пропозицію компонентів, присутні запчастини до стартерів, генераторів та систем кондиціонування: регулятори напруги, щітки, статори, якорі, підшипники, шківи, датчики, осушувачі, клапани, випарники, конденсори, готові ремкомплекти тощо. Обмежень по модельних рядах автомобілів немає, можна знайти деталі практично до будь‑якого авто з тих, що їздять українськими шляхами.

Позиціювання в продуктовій програмі Bosch буде таким, як і раніше. Продукція HC‑Cargo як якісні деталі середньої цінової групи пропонується прихильникам виваженого балансу ціна‑якість, а суто “бошевські” деталі—для охочих придбати найкраще з усього, що є.

Окремо слід сказати про лінійку “5 Star”, яка залишається в асортименті HC‑Cargo, але за однієї умови. Взагалі номенклатура “5 зірок” охоплює те, що на ринку після-продажного обслуговування називається “OEM” або “запчастинами, еквівалентними оригінальним”. Тобто в пакуванні “5 Star” лежать деталі від виробників оригінального обладнання. Відтепер ті деталі HC‑Cargo “5 Star”, що були вироблені компанією Bosch, виводяться з асортименту HC‑Cargo і продаватимуться під брендом Bosch. А решта OEM‑позицій як і раніше будуть доступні в лінійці HC‑Cargo “5 Star”.

АРТИКУЛ І УПАКУВАННЯ HC‑CARGO

При цьому є два нюанси, важливі для тих, хто замовляє запчастини за каталогами чи купує їх у роздріб. По‑перше, HC‑Cargo зберігає традиційне власне пакування — синьо‑зелені коробки, а іноді чорні. По‑друге,на додачу до звичного 6‑значного артикулу на стікері пакування з’являється ще один — 10‑значний. Цей артикул потрібен для обробки позиції у внутрішній системі Bosch. Його легко впізнати, це ті самі шість знаків HC‑Cargo, до яких на початку додано префікс F032. (Додатковий індекс з трьох знаків, проставлений через дефіс після десятизначного артикулу, можна не брати до уваги — це службова інформація, яка стосується типу пакування.) Але основним для пошуку і замовлення запчастини все

одно залишається 6‑значний артикул. Після злиття з системою Bosch всі деталі HC‑Cargo можна буде знайти в глобальній пошуковій програмі TecDoc. Пошук можливий як по 6‑значному артикулу, так і по 10‑значному.

ПЕРЕВАГИ HC‑CARGO

Насамкінець варто нагадати про переваги продукції данської компанії Holger Christiansen A/S — Cargo, і зокрема, після її переходу в портфель німецької Robert Bosch. Якість і широка лінійка компонентів HC‑Cargo давно відома у світі, її деталі вже багато років успішно продаються у багатьох країнах світу. В тому числі вони постачаються і на складальні конвеєри спеціалізованих європейських підприємств, де відновлюють компоненти електрообладнання. Власники автомобілів та іншої техніки цінують такі запчастини за можливість отримати надійний і довговічний агрегат від експертів даного сегменту, але — без переплати за рекламу і гучне ім’я. Для гуртових замовників продукції важливо, що з повним переходом під дах Robert Bosch номенклатура HC‑Cargo стала доступною “з одних рук”, одночасно і поряд з преміальною лінійкою. До України замовлення тепер надходитимуть з нового логістичного центру у Польщі, що економить час і кошти на логістику. Важливо, що за такої бізнес‑моделі клієнт не матиме клопотів з імпортом. Дистриб’юторам вже не потрібно завозити продукцію HC‑Cargo самостійно, вони купують її з локального складу в Києві, розраховуючись у національній валюті. При чому у майбутньому планується розширення складу, щоб всі популярні позиції були в Україні в наявності. Все разом це збільшує зручність для кінцевого споживача — автомобіліста, а підприємцям по усіх ланцюжках постачань створює кращі умови для збільшення прибутків.